„3× a dosť“: Nové pravidlá, ktoré môžu stáť vodičov vodičský preukaz už od júla 2025
Čo znamená „3× a dosť“
Zásada opakovanej zodpovednosti vodiča podľa § 91 ods. 3 funguje jednoducho: ak 3× v období 12 mesiacov spáchate závažný priestupok, nasleduje povinné preskúmanie (odborná, zdravotná a psychická spôsobilosť) alebo doškoľovací kurz. Doteraz sa počítali najmä najzávažnejšie porušenia; od júla sa výpočet rozširuje.
Príklad: V januári alkohol, v máji prekročenie rýchlosti o 50+ km/h, v auguste jazda s vozidlom s pozastavenou prevádzkou – po treťom skutku idete povinne na preskúmanie.
Nové skutky medzi „závažnými porušeniami“
Nová legislatíva posilňuje zásadu „3× a dosť“ tým, že rozširuje výpočet závažných porušení v § 137 ods. 2 o ďalšie skutky. Tieto sa po novom budú započítavať do mechanizmu tri porušenia = preskúmanie.
1) Prekračovanie rozmerov a hmotnosti vozidla (§ 137 ods. 2 písm. g))
- použitie vozidla prekračujúceho najväčšie povolené rozmery bez povolenia na zvláštne užívanie ciest,
- prekročenie najväčšej technicky prípustnej hmotnosti,
- prekročenie najväčších povolených hmotností bez príslušného povolenia.
Príklady: preťažená dodávka (3,5 t → 4 t), presah nákladu bez povolenia/označenia, súprava prekračujúca hmotnostný limit.
2) Vedenie neschváleného/„vyradeného“ vozidla (§ 137 ods. 2 písm. o))
- vozidlo neschválené na premávku,
- vozidlo s pozastavenou prevádzkou,
- vozidlo vyradené z cestnej premávky alebo z evidencie (aj dočasne),
- vozidlo úplne vyradené z evidencie (určené na zošrotovanie).
Príklady: jazda po neplatnej TK/EK s neschváleným vozidlom, používanie vozidla s pozastavenou prevádzkou pre neuhradené PZP, jazda s vozidlom vyradeným z evidencie.
Ďalšie dôležité zmeny
Nové právomoci správcu diaľnice
Správca diaľnice od 1. 1. 2025 zabezpečuje miesto nehody/škodovej udalosti, označuje prekážky a zasahuje pri mimoriadnych udalostiach. Od 1. 7. 2025 má diaľkový, nepretržitý a priamy prístup k IS evidencie vozidiel na plnenie zákonných úloh.
Príklady: rýchle presmerovanie dopravy ešte pred príchodom polície; okamžité označenie spadnutého nákladu; zásah pri búrke s popadanými stromami.
Prísnejšie podmienky pre vodičov záchranných vozidiel
Pre skupinu C1 (napr. sanitky do 4 250 kg) platí od 1. 1. 2025 minimálny vek 21 rokov a zároveň min. 2-ročná prax v vedení vozidiel s právom prednostnej jazdy skupiny B.
Zmeny v psychologickom posudzovaní
Posúdenie psychickej spôsobilosti vodičov vykonáva výlučne dopravný psychológ s certifikátom. U ozbrojených zložiek a vybraných orgánov (MV SR, ZVJS, SIS, NBÚ) túto činnosť vykonávajú služobní psychológovia.
Upresnenia v evidencii vozidiel
Spresňuje sa rozsah údajov: stav právnej spôsobilosti vozidla, informácie o pozastavení prevádzky a o (dočasnom/úplnom) vyradení vozidla z premávky či z evidencie.
Digitálny vodičský preukaz
Digitálny vodičský preukaz je dostupný v aplikácii MV SR. Ak polícia zadrží fyzický vodičský preukaz, deaktivuje sa aj digitálna verzia.
Čo to znamená pre vás
Tieto zmeny majú reálny dopad na každodennú jazdu. Ak ste doteraz považovali niektoré porušenia za „menej závažné“, od júla 2025 sa môžu započítavať do systému „3× a dosť“.
Scenár: Majiteľ stavebnej firmy: marec – preťaženie dodávky; jún – jazda s vozidlom s pozastavenou prevádzkou; september – znovu preťaženie. Nasleduje povinné preskúmanie, čo môže ohroziť chod firmy.